De corridor Eindhoven → Antwerpen
Eindhoven en Antwerpen liggen dicht bij elkaar, maar economisch vullen ze elkaar precies aan. Eindhoven is het hart van Brainport: een dichte concentratie van high-tech maakindustrie, halfgeleider-toeleveranciers in de ASML-regio, automotive, machinebouw en design. Antwerpen is de tweede haven van Europa, met daarnaast een groot chemie- en industriecluster. Onderdelen, samples en documenten reizen voortdurend heen en weer tussen deze twee werelden — en juist op die stroom is deze koerierslijn gebouwd.
De rit gaat vanaf Eindhoven meestal via de A67 en de E34 richting Antwerpen, ongeveer 95 tot 100 km. De rijtijd is indicatief ca. 1u15 tot 1u30, afhankelijk van het moment van vertrek, de drukte op de ring rond Antwerpen en het exacte afleveradres in het havengebied. Deze tijden zijn indicatief en gelden nooit als garantie: op een korte corridor met veel forensen- en vrachtverkeer bepaalt het tijdvenster het verschil tussen een vlotte en een tragere rit.
Omdat Nederland en België beide binnen de EU vallen, zijn er geen douaneformaliteiten voor het vrije verkeer van goederen. Voor zakelijke opdrachtgevers geldt bij grensoverschrijdende B2B-diensten doorgaans de btw-verlegging (reverse-charge). Praktisch betekent dit dat de koerier direct doorrijdt: geen grensoponthoud, geen extra papierwerk buiten de standaard CMR-vrachtbrief.
Ophaalzones rond Eindhoven en Zuidoost-Brabant
Wij halen op in de bekende bedrijfs- en kennisclusters rond Eindhoven, waar veel van de high-tech toelevering zit. Denk aan de High Tech Campus, de Brainport Industries Campus, bedrijventerrein Ekkersrijt, Flight Forum bij het vliegveld en De Hurk. Daaromheen bedienen wij Zuidoost-Brabant: Veldhoven, Helmond en Best liggen op korte afstand van de opritten naar de A67.
- High Tech Campus en Brainport Industries Campus — R&D, precisie-toelevering, prototypes
- Ekkersrijt (Son en Breugel) en Flight Forum — logistiek, machine- en productieonderdelen
- De Hurk — industrie en distributie aan de zuidwestkant van Eindhoven
- Veldhoven, Helmond en Best — machinebouw, automotive en toeleveranciers in de bredere regio
Leverzones in en rond Antwerpen
Aan Belgische kant leveren wij op de plekken waar de goederen daadwerkelijk nodig zijn. In het havengebied gaat het onder meer om Deurganckdok, de Waaslandhaven en Linkeroever, plus de industriële zones rond de haven. Daarnaast rijden we naar bedrijven in en om de stad en, waar nodig, het centrum van Antwerpen. Voor haven- en terminal-adressen vragen we vooraf de poort-, aanmeld- of terminalinstructies, zodat de koerier zich correct aanmeldt en onnodig wachten wordt vermeden. Wij leveren hier niet-ADR zendingen; voor gevaarlijke goederen of containervervoer schakelen we binnen ons netwerk van geselecteerde partners.
Typische zendingen op deze lijn
High-tech en precisie-onderdelen (JIT)
Just-in-time componenten voor de maakindustrie, waarbij een korte, betrouwbare corridor het verschil maakt in de productieplanning.
Machine- en productieonderdelen
Reserve- en productieonderdelen tussen machinebouwers in de Brainport-regio en industrie in het Antwerpse.
Halfgeleider-toelevering (ambient)
Toeleveringen voor de halfgeleiderketen bij omgevingstemperatuur, gehanteerd zoals aangeleverd.
Samples en prototypes
Kwetsbare monsters en prototypes voor R&D en engineering, met zorgvuldige hantering.
Spoeddocumenten
Vertrouwelijke of tijdkritische stukken voor de haven, forwarders of corporate ontvangers in Antwerpen.
Cleanroom- en ESD-verpakking: hanteren zoals aangeleverd
Bij high-tech en halfgeleider-zendingen is de verpakking zelf onderdeel van de kwaliteit. Cleanroom- en ESD-verpakte onderdelen worden bij ons niet omgepakt of geopend: de koerier hanteert ze precies zoals ze zijn aangeleverd. Geef eventuele hanterings-, stapel- of oriëntatie-instructies mee bij de opdracht, dan houdt de koerier daar rekening mee. Zo blijft de conditie van de lading vanaf de Brainport-locatie tot aan de ontvanger in Antwerpen intact.
Indicatief routeprofiel
| Kenmerk | Indicatie |
|---|---|
| Afstand | ~95-100 km |
| Hoofdroute | A67 / E34 richting Antwerpen |
| Rijtijd (indicatief) | ca. 1u15-1u30, afhankelijk van tijdvenster en ring Antwerpen |
| Grens | Intra-EU (NL ↔ BE), geen douane |
| Facturatie B2B | Doorgaans btw-verlegging (reverse-charge) |
| Vrachtbrief | CMR bij grensoverschrijdend vervoer |
Wilt u een same-day rit plannen? Geef het ophaaladres in de regio Eindhoven, het afleveradres in Antwerpen, de afmetingen en het gewenste tijdvenster door. Op basis daarvan geven wij een concrete prijs en een realistische, indicatieve planning.
Vervoer onder CMR
Bij grensoverschrijdend vervoer tussen Nederland en België rijden wij onder vervoerdersaansprakelijkheid volgens de CMR-vrachtbrief. De CMR is een internationaal verdrag dat de aansprakelijkheid van de vervoerder regelt — het is geen verzekeringsproduct. Wilt u een hogere dekking van de ladingwaarde dan de standaard CMR-aansprakelijkheid, geef dat dan vooraf aan, dan bespreken we de mogelijkheden. Vervoer onder GDP-condities of met koelketen is op aanvraag bespreekbaar.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt de rit van Eindhoven naar Antwerpen?
De afstand is ongeveer 95-100 km via de A67/E34. De rijtijd is indicatief ca. 1u15 tot 1u30, afhankelijk van vertrektijd, drukte rond de ring van Antwerpen en het exacte afleveradres in het havengebied. Rijtijden zijn indicatief en geen garantie.
Is er douane tussen Eindhoven en Antwerpen?
Nee. Nederland en België liggen beide binnen de EU, dus er zijn geen douaneformaliteiten voor het vrije verkeer van goederen. Voor B2B-facturatie geldt doorgaans de btw-verlegging (reverse-charge) tussen ondernemingen.
Kunnen jullie same-day rijden op deze corridor?
Ja, same-day is op deze korte corridor goed haalbaar. Bij een tijdige opdracht halen wij op in de regio Eindhoven en leveren dezelfde dag in Antwerpen. Voor een concrete inschatting kunt u het adres, de afmetingen en het gewenste tijdvenster doorgeven.
Leveren jullie op haven- en industrie-adressen in Antwerpen?
Ja. Wij leveren op bedrijfs-, industrie- en haven-adressen zoals Deurganckdok, Waaslandhaven en Linkeroever, mits het gaat om niet-ADR zendingen. Geef terminal-, poort- of aanmeldinstructies mee, dan houdt de koerier daar rekening mee.
Hoe gaan jullie om met cleanroom- of ESD-verpakte onderdelen?
Wij hanteren high-tech en precisie-onderdelen zoals ze zijn aangeleverd: cleanroom- of ESD-verpakking blijft ongeopend en wordt niet omgepakt. Geef eventuele hanterings- of oriëntatie-instructies mee, dan volgt de koerier die.
Hoe is de aansprakelijkheid voor de lading geregeld?
Wij vervoeren onder vervoerdersaansprakelijkheid volgens de CMR-vrachtbrief bij grensoverschrijdend transport. De CMR is een verdrag dat de aansprakelijkheid van de vervoerder regelt, geen verzekeringsproduct. Voor een hogere dekking van de ladingwaarde kunt u dit vooraf aangeven.
Gerelateerde routes en diensten
Laatst bijgewerkt: 21 juli 2026