MKB-eigenaren twijfelen hier vaak over: is het slimmer om eigen bezorger aan te nemen, of een koeriersdienst in te huren? De intuïtie zegt ‘eigen is goedkoper bij veel ritten’, maar de harde cijfers verrassen. Hieronder een reële TCO-vergelijking voor een typisch MKB-bedrijf.
| Kostenpost | Eigen bezorger (FT) | Spoedkoerier uitbesteden |
|---|---|---|
| Brutoloon + sociale lasten | €45.000–€58.000/jaar | Nihil |
| Voertuig (lease + brandstof) | €8.000–€14.000/jaar | Inbegrepen in rit-prijs |
| Verzekering (auto + WA) | €1.500–€3.000/jaar | Inbegrepen |
| Uitval bij ziekte/vakantie | €3.000–€6.000 aan vervanging | Geen probleem — pool beschikbaar |
| Piekcapaciteit | Beperkt door 1 persoon | Schaalbaar: 2–5 chauffeurs tegelijk mogelijk |
| Administratie, HR, begeleiding | €2.000–€4.000/jaar (tijd manager) | Nihil |
| Totaal jaarkost | €59.500–€85.000 | Afhankelijk van volume — zie break-even |
| Break-even vs eigen bezorger | — | ± 20-25 ritten/week (bij MKB-tarief) |
Wanneer kies je eigen bezorger?
- Structureel 25+ ritten per week op een vaste dagelijkse route.
- Zendingen die een bedrijfs-pas of speciale training vereisen (bv. bijzondere farma).
- U hebt al een magazijn-medewerker die combineert.
- De rit zelf is een verkoop-/relatie-moment (uw bezorger íés de brand).
Wanneer kies je uitbesteden aan een spoedkoerier?
- Minder dan 20 ritten per week, of sterk fluctuerend volume.
- Spoed-pieken — u kunt niet voorspellen wanneer het druk wordt.
- Geografisch verspreide zendingen — 1 persoon kan niet overal tegelijk zijn.
- Geen zin in HR-administratie, CAO, ziekte, vakantieplanning.
- Flexibiliteit: vandaag één rit, morgen tien — zonder extra kosten.
Veelgestelde vragen
Wat kost een eigen bezorger echt per jaar?
Voor een full-time medewerker met voertuig rekent u circa €59.500 tot €85.000 all-in per jaar. Dit omvat brutoloon (€32-€42k), sociale lasten (25-30%), lease-voertuig of km-vergoeding eigen auto, brandstof, verzekering, en HR-overhead. Parttime is goedkoper maar dan dekt u minder uren.
Bij hoeveel ritten wordt eigen bezorger rendabel?
Rond de 20-25 ritten per week (100-125 per maand). Onder die drempel is uitbesteden goedkoper. Boven die drempel gaat eigen werk lonen, mits het ritten-volume stabiel is. Denkt u dat u nu 15/week doet maar zo snel groeit naar 30/week? Begin dan met uitbesteden; switchen kan later.
Kan ik flexibel schakelen met een spoedkoerier?
Ja. Een typische contract-klant bij ons doet deze week 5 ritten, volgende week 18. Wij factureren naar daadwerkelijk-uitgevoerde ritten (geen minimum). Voor kortingsstaffel hoeft u geen verplichting aan te gaan — staffel geldt automatisch vanaf volume-drempel.
Wat zijn verborgen kosten van eigen bezorger?
Vaak onderschat: uitval bij ziekte (minimaal 4-6% CAO-gemiddelde = 10-14 werkdagen/jaar), vakantie (25 dagen), feestdagen (±10 dagen), opleiding, kilometers-afrekening. In totaal is uw bezorger 200-215 dagen per jaar beschikbaar (van 220 werkdagen). Piekdagen en ziekte vragen dus altijd om een vervanger — vaak een externe spoedkoerier.
Hoe bereken ik de break-even?
(Jaarkost eigen bezorger) ÷ (gemiddelde kosten per externe rit) = jaarritten break-even. Bij €65k eigen kosten en €65 externe rit-prijs = 1000 ritten/jaar = 20 per week. Vraag gerust een persoonlijke berekening met uw ritten-profiel aan ons — we maken die gratis.
Kan ik parttime eigen bezorger combineren met uitbesteden?
Ja, dit is vaak de meest economische keuze. Een part-time bezorger voor vaste dagelijkse routes (8-16u) + extern voor spoed, weekend, avond en piekdagen. Zo betaalt u geen vol salaris én dekt u 24/7. Wij werken met meerdere klanten zo.
Wat doen jullie als u 100+ ritten per maand op contract levert?
Vanaf circa 100 ritten/maand krijgt u een account-manager, maandfactuur, vaste chauffeur voor dagelijkse routes, en staffelkorting van 10-15%. Voor echte groot-volume (500+/maand) bouwen we een dedicated fleet-oplossing. Geen jaarcontract-verplichting — maandelijks opzegbaar.
Meer lezen of direct boeken
Laatst bijgewerkt: 21 april 2026