Drei Größen bestimmen Ihre Transportkosten: die Strecke × Kilometersatz (ab Basis €0,65/km), die Fahrzeugklasse (vom PKW-Kurier bis zum Kofferfahrzeug) und das Zeitfenster (Standard, Abend, Nacht, Wochenende, Feiertag). Der Preis ist die Grundgebühr pro Fahrzeug plus Strecke hin und zurück × Kilometersatz. Zuschläge für Abend, Nacht, Wochenende und Feiertage sind bereits im vorab angezeigten Preis enthalten. Daraus ergibt sich ein Festpreis, den wir vor Fahrtbeginn schriftlich bestätigen. Kein „ungefähr", keine Nachberechnung nach der Zustellung.
So berechnen wir Ihre Transportkosten
Unser Preismodell ist bewusst einfach gehalten — drei Faktoren, ein verbindlicher Festpreis. So sehen Sie genau, wofür Sie zahlen.
km-Satz
Die Strecke hin und zurück × Kilometersatz ab Basis €0,65/km. Dazu kommt bei jeder Fahrt die Grundgebühr des Fahrzeugs.
Fahrzeugklasse
Vom PKW- und Fahrrad-Kurier für Dokumente und kleine Pakete bis zum großen Kofferfahrzeug für mehrere Paletten. Sie zahlen für das Fahrzeug, das Ihre Sendung wirklich braucht — nicht mehr.
Zeitfenster
Standardfahrten zu Bürozeiten sind am günstigsten. Für Abend, Nacht, Wochenende und Feiertage gilt ein Zuschlag, der bereits im Festpreis enthalten ist.
| Fahrzeugklasse | Ladekapazität | Pro km |
|---|---|---|
| PKW-/Fahrrad-Kurier | 30 kg / kleines Paket, Dokumente | €0,65 |
| Kombi / kleiner Transporter | 450 kg / 1 Euro-Palette | €0,70 |
| Bus / mittlerer Transporter | 800 kg / bis 2 Paletten | €0,75 |
| Großraum-Transporter | 1000 kg / bis 4 Paletten | €0,95 |
| Kofferfahrzeug | 1500 kg / bis 8 Paletten | €1,10 |
Der Kilometersatz beginnt bei einer Basis von €0,65/km. Zum Kilometerpreis kommt bei jeder Fahrt die Grundgebühr des Fahrzeugs (€59 bis €115). Der endgültige Festpreis hängt von Strecke, Fahrzeugklasse, Zeitfenster, Dringlichkeit und Sendungsart ab — und steht vor der Beauftragung fest. Eine detaillierte Übersicht der Grundgebühren und Zuschläge finden Sie auf der Seite Preise & Tarife.
Beispiel-Relationen
Für häufige Strecken zwischen den Niederlanden und Deutschland arbeiten wir mit festen Preisen pro Relation und Fahrt — als Direktfahrt ohne Umladen. Den Festpreis für Ihre Adressen sehen Sie vorab im Preisrechner: Grundgebühr plus Kilometersatz für die Strecke hin und zurück.
| Relation | Strecke ca. |
|---|---|
| Rotterdam → Duisburg | ~230 km |
| Amsterdam → Düsseldorf | ~230 km |
| Rotterdam → Köln | ~270 km |
| Venlo → Krefeld | ~55 km |
| Eindhoven → Aachen | ~90 km |
| Haarlem → Frankfurt | ~440 km |
Direktfahrt; die Kilometer zählen hin und zurück. Andere Fahrzeugklassen, Eilfahrten oder Zeitfenster außerhalb der Bürozeiten wirken sich auf den Preis aus. Den genauen Festpreis für Ihre konkrete Relation und Sendung bestätigen wir vor Fahrtbeginn.
Was ist im Festpreis enthalten?
Standardmäßig in jeder berechneten Fahrt inbegriffen:
- Fahrer, Fahrzeug und Kraftstoff — die komplette Direktfahrt von Tür zu Tür, ohne Umladen
- Frachtführerhaftung nach CMR — für grenzüberschreitende Transporte Niederlande–Deutschland; höhere Haftungsgrenze auf Anfrage möglich
- Wartezeit bis 15 Minuten beim Be- und Entladen ohne Aufpreis
- Fotonachweis der Zustellung auf Wunsch
- Unterzeichneter Frachtbrief als Empfangsnachweis
- Fester deutschsprachiger Ansprechpartner — rund um die Uhr erreichbar
Keine versteckten Verwaltungsgebühren, kein „Bearbeitungstarif" zusätzlich zur Fahrt. Temperaturgeführte Transporte (GDP/Kühlkette) auf Anfrage. Wer die Leistung genauer kennenlernen möchte, findet Details unter Kurierdienst Niederlande.
Typische Einsatzszenarien und ihre Kostenlogik
Die drei Preisfaktoren — Strecke, Fahrzeugklasse, Zeitfenster — wirken in der Praxis unterschiedlich stark. Anhand typischer Branchen-Einsätze lässt sich gut zeigen, welcher Faktor den Festpreis im Einzelfall dominiert. Die folgenden Szenarien sind neutrale Einsatzbeispiele ohne Kundenbezug.
Automobilzulieferer
- Typische Strecke: 90–250 km — Eindhoven, Breda oder Venlo nach Aachen, Krefeld oder Duisburg
- Fahrzeugklasse: mittlerer bis großer Transporter für Bauteile und Zeichnungsunterlagen
- Zeitfenster: häufig Nacht oder Wochenende, da Bandstillstand keinen Aufschub zulässt
- Preistreiber: Zeitfenster-Zuschlag, nicht die Strecke. Kurze Relationen mit Nacht-Zuschlag kosten strukturell mehr als längere Standardfahrten zu Bürozeiten.
Medizintechnik & Klinikbedarf
- Typische Strecke: 200–450 km — Randstad oder Eindhoven nach NRW, Frankfurt oder Hamburg
- Fahrzeugklasse: PKW oder kleiner Transporter für Dokumente und Kleingeräte; größere Klasse für Medizintechnik
- Zeitfenster: Standard oder Eilfahrt; temperaturgeführter Transport auf Anfrage
- Preistreiber: Strecke ist der Haupttreiber. Höhere Haftungsgrenze auf Anfrage möglich.
Messelogistik
- Typische Strecke: 230–500 km — Amsterdam oder Rotterdam nach Hannover, Frankfurt, Düsseldorf oder Köln
- Fahrzeugklasse: Transporter bis Kofferfahrzeug, abhängig vom Exponats-Volumen
- Zeitfenster: Abend oder Nacht vor dem Aufbautag, da der Zeitplan des Veranstalters nicht verhandelbar ist
- Preistreiber: Kombination aus langer Strecke, Nacht-Zuschlag und ggf. größerer Fahrzeugklasse. Frühzeitige Anfrage ermöglicht bessere Festpreisplanung.
IT-Hardware & Datacenter
- Typische Strecke: variiert — von kurzen Randstad-Touren bis zu 600 km (München, Hamburg)
- Fahrzeugklasse: Transporter für einzelne Server-Racks; Kofferfahrzeug für mehrere Einheiten
- Zeitfenster: häufig außerhalb Bürozeiten, da Rollouts in Wartungsfenstern stattfinden
- Preistreiber: Strecke und Fahrzeugklasse; dedizierte Direktfahrt ohne Umschlag ist ohnehin Standard — kein gesonderter Aufpreis dafür.
Speditionen und Logistikdienstleister, die einen Ausführungspartner in den Niederlanden suchen, kombinieren häufig die Abholung am Hafen Rotterdam mit einem anschließenden Direkttransport nach Deutschland — Seefracht-Übernahme am Terminal, dann ohne Umschlag ans Werk oder Lager. Der Festpreis wird vorab für die gesamte Strecke bestätigt. Abrechnung im Reverse-Charge-Verfahren für deutsche Geschäftskunden mit gültiger USt-IdNr; Details auf der Seite Reverse-Charge & Zoll.
Umsatzsteuer — Reverse-Charge für Geschäftskunden
Für Leistungen an deutsche Unternehmen mit gültiger USt-IdNr rechnen wir im Reverse-Charge-Verfahren (§13b UStG) ohne Umsatzsteuer ab. Steuerschuldner ist der Leistungsempfänger in Deutschland. Erforderlich sind gültige USt-IdNr beider Seiten. Für Privatkunden weisen wir den Gesamtpreis inklusive niederländischer USt. im Angebot aus. Innerhalb der EU gibt es beim Warenverkehr Niederlande–Deutschland keine Zollabfertigung.
Als Geschäftskunde mit gültiger USt-IdNr erhalten Sie eine Rechnung ohne Umsatzsteuer — die Steuer führen Sie in Deutschland im eigenen Verfahren ab. Das spart Vorfinanzierung und Verwaltungsaufwand. Alle Details zu Steuer und Zoll finden Sie auf der Seite Reverse-Charge & Zoll. Speditionen und Frachtführer, die einen Ausführungspartner in den Niederlanden suchen, lesen weiter unter Für Speditionen.
Häufig gestellte Fragen
Wie werden die Transportkosten berechnet?
Ihre Transportkosten ergeben sich aus drei nachvollziehbaren Größen: der Strecke × dem Kilometersatz (ab Basis €0,65/km), der gewählten Fahrzeugklasse und dem Zeitfenster (Standard, Abend, Nacht, Wochenende, Feiertag). Der Preis ist die Grundgebühr pro Fahrzeug plus Strecke hin und zurück × Kilometersatz; Zuschläge für Abend, Nacht, Wochenende und Feiertage sind bereits im vorab angezeigten Preis enthalten. Daraus bestimmen wir vor Fahrtbeginn einen verbindlichen Festpreis — ohne versteckte Kosten.
Was kostet eine Fahrt von Rotterdam nach Duisburg?
Für häufige Relationen zwischen den Niederlanden und Deutschland arbeiten wir mit festen Preisen pro Strecke und Fahrt. Rotterdam–Duisburg oder Amsterdam–Düsseldorf sind typische Direktfahrten, die wir als Festpreis vorab bestätigen. Der genaue Preis hängt von Fahrzeugklasse, Zeitfenster und Sendungsart ab — senden Sie eine Anfrage und wir nennen Ihnen den verbindlichen Festpreis für Ihre Relation.
Gibt es versteckte Kosten oder Nachberechnungen?
Nein. Der Festpreis steht vor Fahrtbeginn schriftlich fest. Etwaige Zuschläge für Abend, Nacht, Wochenende und Feiertag sind bereits im Festpreis enthalten; Wartezeit über 15 Minuten wird gesondert berechnet. Es gibt keine pauschalen Bearbeitungs- oder Verwaltungsgebühren zusätzlich zur Fahrt und keine Nachberechnung nach der Zustellung.
Wird die Umsatzsteuer berechnet?
Für Leistungen an deutsche Unternehmen mit gültiger USt-IdNr rechnen wir im Reverse-Charge-Verfahren (§13b UStG) ohne Umsatzsteuer ab; Steuerschuldner ist der Leistungsempfänger in Deutschland. Erforderlich sind gültige USt-IdNr beider Seiten. Für Privatkunden weisen wir den Gesamtpreis inklusive niederländischer USt. im Angebot aus.
Preis anfragen — Festpreis vor Fahrtbeginn
Übergeben Sie uns Abhol- und Zustelldaten sowie die Sendungsart — wir bestätigen Fahrzeug, verbindlichen Festpreis und Abholzeitfenster vor Fahrtbeginn. Wir antworten auf Deutsch.
Rund um die Uhr erreichbar (Telefon und WhatsApp), auch am Wochenende und an Feiertagen.